據(jù)銀多網(wǎng)了解，繼為俄羅斯定制的6200噸化學(xué)品船成功下水以及國內(nèi)首艘內(nèi)河純lng動力船“綠動6002”成功交付后，近日，西來橋鎮(zhèn)大津重工再傳捷報，與中交二航局第三有限公司簽訂的一艘自升式碎石樁海洋施工平臺點(diǎn)火開工，該船將用于以色列ashdod項目主防坡堤與lee防坡堤碎石樁施工，平臺滿足近海區(qū)作業(yè)，最大作業(yè)水深25米以上。這也是揚(yáng)中貫徹落實(shí)國家“一帶一路”走出去戰(zhàn)略的一次成功實(shí)踐。
自升式碎石樁海洋施工平臺在國內(nèi)尚屬首創(chuàng)，是大津重工搏擊海工產(chǎn)品領(lǐng)域的又一次挑戰(zhàn)。該平臺建造周期短，從簽約到交船僅有7個月時間，在同類產(chǎn)品中建造周期最短；同時該平臺長42米、寬50米，樁腳為自動升降式，對抗風(fēng)、防腐等有很高要求，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工工藝難度較大。
面對嚴(yán)峻的市場競爭環(huán)境和同行業(yè)的激烈競爭，大津重工依托母公司——上海佳豪集團(tuán)新型船舶的設(shè)計優(yōu)勢，積極承接國內(nèi)外高技術(shù)含量新型船舶，同時涉足多個領(lǐng)域船舶設(shè)計建造，為進(jìn)一步擴(kuò)大市場經(jīng)營范圍，拓寬船舶建造領(lǐng)域空間，提高市場競爭能力和抗風(fēng)險能力奠定了良好的基礎(chǔ)。目前，大津重工在手船舶業(yè)務(wù)訂單充足。為有效緩解當(dāng)前產(chǎn)能緊張矛盾，公司正加快技術(shù)改造和產(chǎn)能升級，今年將完成建設(shè)7600平方米高41.4米的總裝車間、8500平方米高30.9米的綜合車間以及3800平方米的倉庫，相關(guān)廠房的基礎(chǔ)工程在節(jié)前也已開始建設(shè)，爭取在8～9月份竣工交付使用。來源：中國海洋報
